Cơ chế thi sát hạch GPLX

Kỳ sát hạch cấp GPLX gồm nhiều phần, thi tuần tự. Dưới đây là cơ chế thi hiện hành và những thay đổi sắp tới, cập nhật theo quy định mới nhất.

Các phần thi & thứ tự

Ô tô (B, C1, C, D1, D2, D và các hạng kéo rơ moóc): Lý thuyết → Sa hình → Đường trường. Thi tuần tự — phải đỗ phần trước mới được thi phần sau.

Mô tô (A1, A, B1): Lý thuyết → Sa hình.

Theo TT 108/2026/TT-BCA, người thi hạng A1, A đã có GPLX ô tô còn hiệu lực được miễn phần thi lý thuyết.

⚠️ Đã bỏ phần thi mô phỏng từ 1/7/2026 (Nghị định 94/2026/NĐ-CP). Ai đã rớt phần mô phỏng trước đó không phải thi lại.

Bảo lưu & thi lại

Đỗ phần nào được bảo lưu kết quả 1 năm kể từ ngày đạt; rớt phần nào chỉ phải thi lại phần đó, không thi lại từ đầu.

Đề lý thuyết theo hạng

HạngHiện hànhTừ 1/3/2027
Mô tô
A125 câu · đạt 21 · 19 phút40 câu · đạt 36 · 27 phút
A25 câu · đạt 23 · 19 phút40 câu · đạt 36 · 27 phút
B125 câu · đạt 23 · 19 phút50 câu · đạt 45 · 33 phút
Ô tô
B30 câu · đạt 27 · 20 phút50 câu · đạt 45 · 33 phút
C135 câu · đạt 32 · 22 phút60 câu · đạt 54 · 40 phút
C40 câu · đạt 36 · 24 phút70 câu · đạt 63 · 47 phút
D1, D2, D45 câu · đạt 41 · 26 phút80 câu · đạt 72 · 53 phút
BE, C1E, CE, D1E, D2E, DE45 câu · đạt 41 · 26 phút90 câu · đạt 81 · 60 phút

💥 Đề hiện hành: mỗi đề có 1 câu điểm liệt — trả lời sai câu này là trượt phần lý thuyết.

📌 Cột “Từ 1/3/2027” theo TT 108/2026/TT-BCA, quy định số câu, thời gian và điểm đạt. Phân bổ câu hỏi theo chương và việc có giữ câu điểm liệt hay không đang chờ hướng dẫn của Cục CSGT.

Các mốc thay đổi

  • • Từ 1/7/2026: bỏ phần thi mô phỏng (NĐ 94/2026/NĐ-CP).
  • • Từ 1/3/2027: tăng số câu lý thuyết theo TT 108/2026/TT-BCA — mô tô 25 → 40–50 câu, ô tô 30–45 → 50–90 câu (chi tiết ở bảng trên).

Cột “Hiện hành” theo Phụ lục TT 12/2025/TT-BCA, đúng cấu trúc đề thi thử trong ứng dụng. Cột “Từ 1/3/2027” lấy nguyên văn từ Phụ lục I–V TT 108/2026/TT-BCA.

Nguồn: Luật TTATGTĐB 2024 · NĐ 94/2026/NĐ-CP · TT 12/2025/TT-BCA · TT 108/2026/TT-BCA · thuvienphapluat.vn